Essai – BMW M140i F20 : La croisée des chemins

Aujourd’hui, on va faire la présentation et l’essai de l’ultime représentante d’une espèce en voie de disparition : la BMW M140i. Née dans le sillage de la M135i, elle perpétue l’accès à l’univers Motorsport via la gamme M Performance. Elle débarque à une époque où la concurrence imposait des quatre cylindres, des transmissions intégrales et des boîtes automatiques, tandis que BMW ose encore proposer un six cylindres en ligne en propulsion et même une boîte mécanique. À mi-chemin entre la gamme classique et la gamme Motorsport, partons à sa découverte !

FacteurDix LINE : celle qui veut repousser les limites de l’écoconduite !

FacteurDix est une start-up automobile normande créée en 2024 par deux ingénieurs expérimentés, Marc Guillemaud et Augustin Roulleaux Dugage. Leur objectif ? Commercialiser LINE (Light Is Not Enough), un véhicule 100 % électrique en homologation 3-roues (L5e), censé consommer dix fois moins d’énergie (d’où le nom Facteur Dix) qu’une voiture thermique conventionnelle. De quoi repousser ainsi les limites de l’écoconduite grâce à une performance énergétique sans précédent. Elle voit même plus grand encore, en visant un record du monde de consommation et un objectif de 4 kWh/100 km ! Nous étions d’ailleurs à son lancement, on vous explique tout ça en détail.

Essai – VMoto Stash : la bécane électrique du quotidien ?

Vous connaissiez peut-être la marque Super Soco. Et bien vous pouvez désormais l’oublier. À la suite d’un procès dont le verdict a été rendu en Chine, c’est sous l’appellation VMoto que le constructeur sino-australien poursuit son ascension sur le marché français. Nous avons pris le guidon de la moto électrique Stash, qui se présente comme la meilleure proposition de VMoto. À juste titre ? Voyons voir…

Entre embruns et chevaux, Ferrari dévoile l’Amalfi !

Une nouvelle Ferrari dévoilée, c’est toujours l’évènement de l’année pour tout passionné automobile ! La marque au Cheval Cabré a décidé de remplacer la Roma, son modèle “d’entrée de gamme” à près de 300.000€, malus écologique inclus. Et ce nouveau coupé 2+2 qui sent bon le citron et les embruns … se nomme Ferrari Amalfi ! Équipée du V8 bi-turbo de la famille F154 et de la boîte de vitesse de la SF90, ainsi que des dernières technologies d’infodivertissement et de confort, la firme de Maranello souhaite pousser sa formule encore plus loin en 2027.

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LESCURE Arnaud

LESCURE Arnaud

Créateur & rédacteur en chef "Les 2 ponts"

L’automobile guide beaucoup de ma vie ! Evoluant dans le milieu des médias auto depuis 10 ans, j’ai eu l’envie d’avoir un titre propre : bienvenue sur “Les 2 Ponts” !

PLOT-COLCHIDE Aurélien

PLOT-COLCHIDE Aurélien

Rédacteur "Les 2 ponts"

Passionné d’automobile depuis mon plus jeune âge, je partage mon amour pour les voitures d’intérêt depuis plusieurs années sur Instagram en tant que créateur de contenus à travers des présentations et des essais, dont je prends plaisir à faire des articles pour raconter l’histoire, les anecdotes et mon ressenti de chaque modèle sur Les 2 Ponts.

GAUTHIER Olivier

GAUTHIER Olivier

Rédacteur "Les 2 ponts"

Passionné par l’automobile et plus largement par la mobilité, depuis toujours, je ne compte pas le nombre de Grand Prix de Formule 1 imaginaires que j’ai gagnés pendant mon enfance
Un vrai faible pour les voitures anglaises et les moyens de mobilité les moins énergivores.

THOINET Julien

THOINET Julien

Rédacteur "Les 2 ponts"

Biberonné au SP98 depuis l’enfance, j’ai très vite arpenté les pistes de karting ! Avec un manque de budget évident pour passer le stade des compétitions amateur, j’ai fini par chercher toutes les opportunités pour travail dans l’automobile : d’abord dans les garages, puis dans la création de contenu digital.
Mon domaine de prédilection ? Les véhicules sportifs et de compétition.

LEQUATRE-GARAT Jérémy

LEQUATRE-GARAT Jérémy

Rédacteur "Les 2 ponts"

Jeune journaliste automobile, passé par la presse spécialisée dans les voitures de collection, dans le sport et, depuis deux ans, dans une rédaction B2B. Il aime tout ce qui roule avec un moteur thermique, mais fait parfois des efforts avec l’hybride. Contre toutes attentes, il attend la sortie de la E-208 GTi, autant par principe que par amertume. Il roule autant en cabriolet des années 60 qu’en petite sportive tricolore.

LEBELLOUR Ronan

LEBELLOUR Ronan

Rédacteur "Les 2 ponts"

Passionné par les engins à quatre roues depuis tout petit, j’ai grandi avec les premiers jeux WRC et Gran Turismo. Et comme beaucoup, j’admire Sébastien Loeb. Aujourd’hui, je cultive cette passion en écrivant des articles, en participant à des événements et, lorsque le temps me le permet, en réalisant quelques essais.