Essais
Essai – BMW M2 CS (F87) : Sans égal
Point historique En 2016, BMW dévoile la M2, héritière de la très exclusive 1M Coupé et basée sur la Série 2 lancée en 2014. Moins démonstrative dans son design que la 1M, la M2 affiche néanmoins une identité visuelle clairement affirmée : ailes...
Comparatif Renault Clio 6 : elle a toujours tout d’une grande !
Premier contact avec la Renault Clio 6 C’est la nouvelle Clio ? Comme elle est belle ! Si son style a fait couler beaucoup d’encre sur les forums et les réseaux sociaux, force...
Grossglockner Challenge – À l’assaut des Alpes autrichiennes en Can-Am Canyon
Scorpion. Mais pourquoi tout le monde nous parle de cet arthropode depuis notre arrivée sur le sol autrichien ? S'il est certes possible d'en apercevoir dans le pays, l'espèce...
Essai – QJMotor SRV 600 V2 : Un custom chinois pour permis A2, ça donne quoi ?
Photos : Anthony Mota – @auto_mota (Instagram) QJMotor casse les codes Dans l’imaginaire collectif, les motos chinoises sont probablement toutes électriques. Il faut dire que...
Essai – Hyundai i20 N : Pari réussi
Point historique Lorsque Hyundai lance officiellement sa branche haute performance en 2012, l’objectif est clair : prouver que la marque coréenne est capable de produire de...
MG4 EV Urban – Un rapport qualité-prix imbattable
MG4 EV Urban - Une prestation imbattable pour un prix léger La nouvelle MG4 EV Urban, avec ses 4,395 m de long et 2,75 m d'empattement, vient jouer dans la cour des Mégane...
Essai MGS9 PHEV : l’hybride 7 places à prix d’ami
Un style massif mais dans l’air du temps Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il en impose ! Grand, haut et large, ce MGS9 PHEV dispose d’une carrure assez impressionnante....
Essai – Aprilia Tuono 457 : Nervosité, légèreté et sensations pour permis A2
La véritable proposition de sensations pour permis A2 54, c’est le nombre de titres mondiaux remportés par Aprilia Racing depuis ses débuts en compétition en 1992. Les plus...
Essai – Peugeot 205 GTI : La griffe du Lion
Point historique À la fin des années 1970, la situation de Peugeot est délicate. Le constructeur sochalien vient d’absorber Citroën puis Chrysler Europe, devenu Talbot, dans un...
Essai – Skoda Fabia 130 : Et s’il avait été préférable d’aller jusqu’au bout de l’idée ?
Une édition anniversaire, comme rappel d’une présence en rallye La première question qu’on est susceptible de se poser en voyant la Skoda Fabia 130 concerne son nom. 130, c’est...
Essai – Renault Clio Williams : L’or bleu
Point historique L'écurie Williams, qui connaît la qualité des hommes de Viry-Châtillon, n'hésite pas à montrer son intérêt. Après deux années hors de la Formule 1, Renault fait...
Essai Xiaomi Electric Scooter 6 Pro : un bon choix pour affronter la jungle urbaine
Carte Blanche : Julien-Georges Marcos Facturée 549,99 euros, cette machine électrique au châssis en acier et aux pneus tout-terrain de 12 pouces (2,5 pouces de large) ambitionne...
Essai – Ferrari 296 GTB : Cavallino ibrido
Point historique L’histoire débute en 1975 avec la 308 GTB et son V8 de 3,0 litres. Au fil des décennies, la lignée des berlinettes Ferrari à moteur V8 s’est ensuite enrichie de...
BMW iX3 : une belle promesse d’avenir ?
Un SUV costaud mais… Il ne faut pas longtemps pour comprendre que cet iX3 fait le plein de nouveautés. Au premier regard sur l’extérieur de la voiture, on remarque des lignes...
Essai – Honda CB500 Hornet : Une moto A2 rationnelle et rassurante
Photos : Anthony Mota – @auto_mota (Instagram) Un frelon japonais pour jeunes bourdons En 2013, lorsqu’Honda choisit de relancer l’appellation CB500, le cahier des charges est...
Essai – Honda Civic Type-R (FN2) : 8200 tours de bonheur !
Honda Civic Type-R FN2 - Une sportive polyvalente La première Honda Civic FN2, destinée uniquement au marché européen, est sortie de l'usine britannique de Swindon en 2007. Elle...
Essai – MGS6 EV : Le SUV électrique presque parfait ?
Un nouveau concurrent du Model Y ? Pour cela, MG a dévoilé le S6 EV, un grand SUV 100% électrique de 4,70 m de long. Avec son empattement de 2,83 m, le dit SUV promet un grand...
Essai – Porsche 911 Targa 4S (997.2) : Ciel de verre
Point historique Au milieu des années 1960, alors que Porsche cherche à s’imposer durablement sur le marché nord-américain, la rumeur d’une interdiction prochaine des cabriolets...
Essai – Maxus T60 Max : Vraiment critiquable ? Loin de là
Une offre inespérée sur le marché français Les marques chinoises arrivant en Europe, nous y sommes habitués. Mais c’est tout de suite plus déroutant lorsqu’elles choisissent de...
Essai – Audi RS6 Avant (C7) : L’âme d’une supercar
Point historique La tradition des breaks sportifs Audi a débuté en 1994 avec l’Audi RS2 Avant. À l’époque, le sigle RS pour Renn Sport n’est pas encore une déclinaison à part...
Essai – Porsche Cayman GT4 (981) : L’essence du pilotage
Point historique Précédemment, Porsche avait déjà commencé à explorer l’idée d’une version radicale de son Cayman avec la R, en guise de point final à la génération 987. Étant...
Essai – Ultraviolette F77 Superstreet : Une 125cc prête au décollage
Les photos dynamiques de cet essai ont été prises par Anthony Mota (@auto_mota), encore merci à lui ! Une moto électrique qui a pris son temps pour arriver chez nous C’est en...
Essai – Honda Civic Type R GT (FK8) : Rencontre avec Goldorak
Point historique Au début des années 2000, la marque japonaise brille encore avec des modèles devenus iconiques, de la Civic Type R à l’Integra Type R, sans oublier la S2000....
Essai BMW Série 2 Gran Coupé (2025) : elle peut presque tout faire, mais le fait-elle bien ?
Adieu la F44, place à sa descendante la Série 2 Gran Coupé F74 ! Si les ventes de la 1ère génération n’ont pas décollé sur le territoire français, avec seulement 5 392 unités...
Essai – BMW M2 Competition : L’enfant prodige
Point historique Chez BMW, on entretient depuis des décennies une véritable fascination pour les petites sportives nerveuses, capables de rivaliser avec des modèles bien plus...
