Avec ses hypercars électriques Z, Denza vole la vedette lors de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

Si la première édition de Chantilly Arts &Elégance Richard Mille ne remonte qu’à 2014, ce Concours d’Elégance est rapidement devenu un incontournable du paysage automobile de l’Oise. Pour son édition 2026, le rendez-vous a rassemblé près de 30 000 personnes et des concept cars rarissimes, dont l’unique Bugatti Brouillard. Pourtant, la marque sortie grande gagnante de l’évènement n’est pas alsacienne, mais bien chinoise…

Essai – Omoda 7 : un carton inévitable ?

Après l’arrivée fracassante de Jaecoo, le groupe Chery Auto continue de placer ses pions en France avec Omoda. Mais si elles sont sœurs, les deux marques chinoises ne partagent pas la même philosophie. Oubliez le côté SUV baroudeur et imposant de Jaecoo, car Omoda mise davantage sur le style et le côté futuriste de ses véhicules. 

Essai – Venturi 400 GT : Rareté absolue

Fabriquée à la main et uniquement sur commande, la Venturi 400 GT est l’unique représentante de la supercar à la française limitée à seulement 15 exemplaires. Elle sera la dernière Venturi à être conçue et développée sous l’égide de ses deux créateurs. Présentée à la presse en 1994, avec Henri Pescarolo comme parrain, à l’époque, elle hérite du titre de la voiture française de série la plus puissante et la plus rapide. Le V6 PRV est gavé par deux turbocompresseurs et il développe 408 chevaux et 520 Nm de couple. Préparez-vous à découvrir le châssis numéro 001 de ce modèle ultra-confidentiel.

Nouvelle Dacia Spring : un air de Twingo sous le capot ?

Dacia vient de lâcher la deuxième génération de sa Spring. Autant prévenir tout de suite : visuellement, elle n’a plus grand-chose à voir avec l’ancienne.

Elle adopte un look bien plus en phase avec le reste de la gamme, mais le vrai gros changement, il est là où on ne le voit pas. Cette nouvelle citadine partage une énorme partie de sa technique avec la Renault Twingo E-Tech.

Bon, ce n’est pas non plus un copier-coller avec un simple badge Dacia, mais les deux autos ont clairement le même ADN, on vous explique pourquoi.

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La rédaction

Des passionnés d’automobile

LESCURE Arnaud

LESCURE Arnaud

Créateur & rédacteur en chef "Les 2 ponts"

L’automobile guide beaucoup de ma vie ! Evoluant dans le milieu des médias auto depuis 10 ans, j’ai eu l’envie d’avoir un titre propre : bienvenue sur “Les 2 Ponts” !

PLOT-COLCHIDE Aurélien

PLOT-COLCHIDE Aurélien

Rédacteur "Les 2 ponts"

Passionné d’automobile depuis mon plus jeune âge, je partage mon amour pour les voitures d’intérêt depuis plusieurs années sur Instagram en tant que créateur de contenus à travers des présentations et des essais, dont je prends plaisir à faire des articles pour raconter l’histoire, les anecdotes et mon ressenti de chaque modèle sur Les 2 Ponts.

LEQUATRE-GARAT Jérémy

LEQUATRE-GARAT Jérémy

Rédacteur "Les 2 ponts"

Jeune journaliste automobile, passé par la presse spécialisée dans les voitures de collection, dans le sport et, depuis deux ans, dans une rédaction B2B. Il aime tout ce qui roule avec un moteur thermique, mais fait parfois des efforts avec l’hybride. Contre toutes attentes, il attend la sortie de la E-208 GTi, autant par principe que par amertume. Il roule autant en cabriolet des années 60 qu’en petite sportive tricolore.

LEBELLOUR Ronan

LEBELLOUR Ronan

Rédacteur "Les 2 ponts"

Passionné par les engins à quatre roues depuis tout petit, j’ai grandi avec les premiers jeux WRC et Gran Turismo. Et comme beaucoup, j’admire Sébastien Loeb. Aujourd’hui, je cultive cette passion en écrivant des articles, en participant à des événements et, lorsque le temps me le permet, en réalisant quelques essais.

THOINET Julien

THOINET Julien

Rédacteur "Les 2 ponts"

Biberonné au SP98 depuis l’enfance, j’ai très vite arpenté les pistes de karting ! Avec un manque de budget évident pour passer le stade des compétitions amateur, j’ai fini par chercher toutes les opportunités pour travail dans l’automobile : d’abord dans les garages, puis dans la création de contenu digital.
Mon domaine de prédilection ? Les véhicules sportifs et de compétition.

TOUCHET-CREN Arthur

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Rédacteur "Les 2 ponts"

Futur journaliste en devenir et étudiant à Monaco (oui, c’est en France… mais avouons que “Monaco” sonne tout de suite plus prestigieux!), je suis passionné d’automobile depuis mon premier regard posé sur la Pagani Huayra au Salon de Genève.
J’ai une ligne de conduite simple : la fiche technique importe peu, seule l’âme compte.

BEN AYED Hatem

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Rédacteur "Les 2 ponts"

La légende raconte que je tenais déjà un volant dans le ventre de maman ! Amateur de Peugeot 309, à l’arrière de laquelle j’ai usé mes fonds de culotte lorsque j’étais enfant, je cultive depuis toujours un goût prononcé pour tout ce qui a 4 roues, un volant et un (ou des) moteur(s).  Mon garage idéal ? Une Peugeot 309 GTI, une Ferrari 456 GTm et une Xantia V6 Activa pour les voyages en famille.

MOTA Anthony

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Rédacteur "Les 2 ponts"

Arrivé sur le tard dans l’automobile, je suis capable d’aimer une voiture 100% électrique blindée de technologie (presque) autant qu’une voiture thermique et sportive. Ce que j’aime avant tout, c’est découvrir et faire découvrir des nouveautés les plus originales possible !