Point historique Au début des années 2000, la marque japonaise brille encore avec des modèles devenus iconiques, de la Civic Type R à l’Integra Type R, sans oublier la S2000. Puis, peu à peu, la flamme sportive s’estompe. Les contraintes...
Aurélien Plot-Colchide
Essai – BMW M2 Competition : L’enfant prodige
Point historique Chez BMW, on entretient depuis des décennies une véritable fascination pour les petites sportives nerveuses, capables de rivaliser avec des modèles bien plus puissants. Dans le segment qui nous intéresse aujourd’hui, on retourne...
Essai – Audi TT-S 8J : L’esprit et la lettre
Point historique En 2004, Audi enclenche la mue de son icône : la marque annonce que la seconde génération du TT sera largement retravaillée et promet une voiture plus mature que la précédente. En 2005, au Tokyo Motor Show, Audi lève le voile sur...
Essai – Chevrolet Corvette C7 Z06 : Highway to Hell
Point historique Lorsque la Corvette C6 sort en 2005, elle marque une grande étape. Elle devient un peu plus européenne sur le plan technique et en termes de finition, pour venir concurrencer Porsche ou Ferrari. Cependant, les attentes des clients...
Essai – BMW Z8 : L’art du roadster néo-rétro
Point historique Dans l’histoire de BMW, peu de modèles ont marqué les esprits comme la 507. Conçue dans les années 1950 sous la direction d’Albrecht von Goertz, ce roadster élégant était destiné à séduire le marché américain et à concurrencer les...
Essai – BMW Z4 Coupé 3.0si : Chef-d’œuvre de Bangle
Point historique L’histoire de la série Z, chez BMW, commence en 1987 avec la rarissime Z1. Un roadster avant-gardiste qui pose les bases, mais c’est la Z3, en 1995, qui fait entrer la lignée dans une nouvelle dimension. Large choix de moteurs,...
Essai – Ford Focus RS : Supervisée par Ken Block
Point historique Depuis la fin des années 1960, le badge RS évoque chez Ford une promesse de sportivité, une sorte de fil rouge reliant la compétition automobile à la route. Au tournant du millénaire, c’est un homme, Martin Leach, président de Ford...
Essai – BMW M140i F20 : La croisée des chemins
Point historique Il y a des lignées qui refusent de s’éteindre dans l’indifférence, des héritages que l’on ne peut trahir sans provoquer la colère des puristes. Lorsque la première Série 1 fit son apparition au début des années 2000, elle se...
Essai – Mitsubishi Lancer Evolution VIII : Rallye dans l’âme
Point historique Tout commence en 1973 lorsque Mitsubishi Motors lance un nouveau modèle pour répondre à la demande croissante de voitures compactes et polyvalentes, la Lancer. Elle est conçue comme une berline abordable, fiable et adaptée à un...
Essai – Venturi 300 Atlantique : Chant du cygne
Point historique Venturi est une marque française fondée en 1984 par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, avec l'ambition de produire des voitures de sport haut de gamme capables de rivaliser avec des marques prestigieuses comme Porsche et Ferrari. La...
Essai – Audi R8 Spyder Performance : Concert en plein air
Dernière des Mohicans Je suis dans un village de l’Essonne et j’attends Stéphane, gérant de L’Amour Automobile, pour une nouvelle présentation ainsi qu’un essai. Il suffit de tendre l’oreille pour entendre un V10 qui chante et qui se rapproche au...
Histoire – Audi R8 : Recette à succès
Le Mans Quattro En 2003, Audi dévoile au Salon de l’automobile de Francfort un concept-car qui allait marquer un tournant dans l’histoire de la marque : l’Audi Le Mans Quattro. Ce prototype, conçu pour célébrer les triomphes d’Audi aux 24 Heures du...
Essai – Aston Martin V8 Vantage : Baby Aston
C'est au Salon de Detroit en 2003 que l'Aston Martin AMV8 Vantage a fait sa première apparition, sous les traits d'un concept-car audacieux. Rapidement surnommée Baby Aston, elle a suscité un engouement immédiat. C'est Henrik Fisker qui a dessiné...
Histoire – Aston Martin V8 Vantage : Entre tradition et innovation
Au tournant du millénaire, Aston Martin a entamé une transformation stratégique sous la direction de Ford. L’objectif était clair : élargir la gamme de modèles, augmenter les volumes de production et moderniser les infrastructures, tout en...
Essai – Mazda Mx-5 NCFL RC : L’âme du roadster, l’élégance du coupé
Recette à succès Maintenant, attardons-nous sur la troisième génération. Étant un ancien possesseur d’une NC, je ne pouvais que solliciter mon collègue Arnaud pour faire un essai de la sienne. En plus de mettre en avant un modèle, je me suis offert...
Histoire : Mazda MX-5 ou l’esprit du Jinba Ittai
Genèse du projet Mazda MX-5 L'histoire de la MX-5 débute au début des années 1980, lorsque Bob Hall, journaliste automobile américain devenu conseiller chez Mazda, propose l'idée de créer un petit roadster inspiré des voitures britanniques...
Essai – Porsche 911 GT3 (996.1) : Pôle position
Échappée des circuits Je me trouve en région parisienne et je vais prendre la route pour rejoindre Stéphane, devant l’entrée du parc de Bagatelle, dans le Bois de Boulogne. Quelques instants après mon arrivée, j'aperçois la GT3 qui approche, suivie...
Porsche 911 : Génération 996
À la fin des années 1990, Porsche traversait une période délicate sur le plan financier. La marque devait moderniser sa gamme tout en réduisant les coûts de production. La 911, modèle phare de Porsche depuis 1964, devait évoluer pour répondre aux...
Essai – Aston Martin DBS : Casino presque royale
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, James Bond nous prête son bolide pour un nouvel essai ! Crown jewels En découvrant le modèle, on...
Essai – Audi R8 RWS : De quatre à deux roues motrices
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Lotus Exige S3, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la R8 RWS. Dernier des Mohicans...
Essai – Ferrari F355 GTS : Che macchina
Gran Turismo Spider Une fois dans le showroom, je fais un petit tour du propriétaire. Cette version est pour beaucoup la version idéale de cette Ferrari du fait des contraintes imposées par le Spider et surtout la ligne générale de la voiture n’est...
Essai – Porsche 911 Turbo (964) : Une force silencieuse
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, je vois tout de suite la silhouette reconnaissable à 10 kilomètres d’une ancienne 911 Turbo sous bâche,...
Essai – Lotus Exige S : Ultra-sportive comme on l’exige !
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Audi R8 RWS, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la Lotus Exige S3. Héritage de Chapman...
Essai – Chrysler Viper RT/10 : La menace du serpent
Maintenant que je suis incollable sur l'histoire de la Viper, il est temps de prendre l'avion pour aller en Suisse, dans le canton de Vaud à Noville pour retrouver Kévin, responsable du pôle Leuba Collection, grâce à qui nous allons pouvoir faire...
Chrysler Viper RT/10 : Un hommage à la Cobra
Dodge Viper : la naissance d'une légende Quand Chrysler décide de revitaliser son image et de s'attaquer au marché des voitures de sport, Bob Lutz, connu pour son esprit audacieux et sa passion pour les voitures de sport, initiera le projet. Il...
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