Point historique Il y a des lignées qui refusent de s’éteindre dans l’indifférence, des héritages que l’on ne peut trahir sans provoquer la colère des puristes. Lorsque la première Série 1 fit son apparition au début des années 2000, elle se...
Essais
C’était mieux avant ?
Essai – VMoto Stash : la bécane électrique du quotidien ?
Photos : Anthony Mota - @auto_mota (Instagram) Une moto électrique qui en veut Le deux-roues électrique fait grincer les dents des motards puristes. Et peut-être même davantage que du côté des automobilistes… Recourir à cette mobilité avec un...
Peugeot E-5008 – L’électrique en famille nombreuse, est-ce bien raisonnable ?
Le Peugeot 5008, c'est le vaisseau amiral de la marque sochalienne. Après le succès indéniable du précédent opus, qui profitait de l'excellente plateforme EMP2 et d'un design proche de celui du best-seller 3008 de deuxième génération, son...
Essai – Mitsubishi Lancer Evolution VIII : Rallye dans l’âme
Point historique Tout commence en 1973 lorsque Mitsubishi Motors lance un nouveau modèle pour répondre à la demande croissante de voitures compactes et polyvalentes, la Lancer. Elle est conçue comme une berline abordable, fiable et adaptée à un...
Essai – Venturi 300 Atlantique : Chant du cygne
Point historique Venturi est une marque française fondée en 1984 par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, avec l'ambition de produire des voitures de sport haut de gamme capables de rivaliser avec des marques prestigieuses comme Porsche et Ferrari. La...
Essai – Lancia Delta HF Integrale Evo 2 : Reine des rallyes
Au milieu des années 80, le monde du rallye a dû dire adieu à une catégorie légendaire : le Groupe B. À cette époque, Lancia participait au Championnat du monde des rallyes avec la 037, suivie de la Delta S4. Il serait d’ailleurs intéressant d’en...
Essai – Audi R8 Spyder Performance : Concert en plein air
Dernière des Mohicans Je suis dans un village de l’Essonne et j’attends Stéphane, gérant de L’Amour Automobile, pour une nouvelle présentation ainsi qu’un essai. Il suffit de tendre l’oreille pour entendre un V10 qui chante et qui se rapproche au...
Essai – Dacia Bigster : la justesse incarnée.
Un Dacia Bigster plus valorisant 4,57 m et les 30 000 € de dépassés ! Certains crieraient au scandale pour ce qui était la marque low-cost de Renault. Pourtant, on n'est pas volés sur le plan du look. L'auto reprend les acquis du Duster, éminemment...
Nissan Juke Hybrid Tekna – Un SUV citadin presque polyvalent
Un cousin technique du Renault Captur Si l'alliance Renault-Nissan n'a jamais vraiment apporté autant qu'espéré aux deux constructeurs, elle a quand même permis la naissance de modèles cousins au sein de chacune des entités. Ainsi, le Nissan Juke...
Essai – Aston Martin V8 Vantage : Baby Aston
C'est au Salon de Detroit en 2003 que l'Aston Martin AMV8 Vantage a fait sa première apparition, sous les traits d'un concept-car audacieux. Rapidement surnommée Baby Aston, elle a suscité un engouement immédiat. C'est Henrik Fisker qui a dessiné...
Essai – Mercedes SLR McLaren : Grand Tourisme et Formule 1
Le nouveau projet imaginé par Gordon Murray après la légendaire McLaren F1, c’était de faire une voiture de sport biplace ayant un design sexy avec un V8 Mercedes. Au même moment, au salon de Détroit en Janvier 1999, Mercedes-Benz dévoile son...
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