Un style massif mais dans l’air du temps Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il en impose ! Grand, haut et large, ce MGS9 PHEV dispose d’une carrure assez impressionnante. Les lignes sont plutôt consensuelles mais restent dans l’air du temps....
#Essais
Prenons le volant.
Essai – BMW M140i F20 : La croisée des chemins
Point historique Il y a des lignées qui refusent de s’éteindre dans l’indifférence, des héritages que l’on ne peut trahir sans provoquer la colère des puristes. Lorsque la première Série 1 fit son apparition au début des années 2000, elle se...
Essai – VMoto Stash : la bécane électrique du quotidien ?
Photos : Anthony Mota - @auto_mota (Instagram) Une moto électrique qui en veut Le deux-roues électrique fait grincer les dents des motards puristes. Et peut-être même davantage que du côté des automobilistes… Recourir à cette mobilité avec un...
Peugeot E-5008 – L’électrique en famille nombreuse, est-ce bien raisonnable ?
Le Peugeot 5008, c'est le vaisseau amiral de la marque sochalienne. Après le succès indéniable du précédent opus, qui profitait de l'excellente plateforme EMP2 et d'un design proche de celui du best-seller 3008 de deuxième génération, son...
e-Trophées AMAM 2025 : 26 autos sur le grill ! (1/2)
L'AMAM, késako ? Eh bien, l'Association des Médias Automobiles et de la Moto fait en sorte que les médias et les constructeurs, plus prestataires, puissent travailler au mieux, dans les meilleures conditions. Proposer un calendrier pour les...
Essai comparatif : Un duel de boîtes CVT, quand la Suzuki Swift rencontre la Dacia Sandero
Sur le papier, nous avons deux citadines se disputant la même catégorie. La Suzuki Swift comme la Dacia Sandero s’affichent à moins de 20 000 euros dans leurs versions d’entrée de gamme. Un tarif qui peut paraître élevé mais positionné, en 2025,...
Essai – Mitsubishi Lancer Evolution VIII : Rallye dans l’âme
Point historique Tout commence en 1973 lorsque Mitsubishi Motors lance un nouveau modèle pour répondre à la demande croissante de voitures compactes et polyvalentes, la Lancer. Elle est conçue comme une berline abordable, fiable et adaptée à un...
Essai – Venturi 300 Atlantique : Chant du cygne
Point historique Venturi est une marque française fondée en 1984 par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, avec l'ambition de produire des voitures de sport haut de gamme capables de rivaliser avec des marques prestigieuses comme Porsche et Ferrari. La...
Essai – Audi R8 Spyder Performance : Concert en plein air
Dernière des Mohicans Je suis dans un village de l’Essonne et j’attends Stéphane, gérant de L’Amour Automobile, pour une nouvelle présentation ainsi qu’un essai. Il suffit de tendre l’oreille pour entendre un V10 qui chante et qui se rapproche au...
Essai – Dacia Bigster : la justesse incarnée.
Un Dacia Bigster plus valorisant 4,57 m et les 30 000 € de dépassés ! Certains crieraient au scandale pour ce qui était la marque low-cost de Renault. Pourtant, on n'est pas volés sur le plan du look. L'auto reprend les acquis du Duster, éminemment...
Nissan Juke Hybrid Tekna – Un SUV citadin presque polyvalent
Un cousin technique du Renault Captur Si l'alliance Renault-Nissan n'a jamais vraiment apporté autant qu'espéré aux deux constructeurs, elle a quand même permis la naissance de modèles cousins au sein de chacune des entités. Ainsi, le Nissan Juke...
Essai – Aston Martin V8 Vantage : Baby Aston
C'est au Salon de Detroit en 2003 que l'Aston Martin AMV8 Vantage a fait sa première apparition, sous les traits d'un concept-car audacieux. Rapidement surnommée Baby Aston, elle a suscité un engouement immédiat. C'est Henrik Fisker qui a dessiné...
Essai – Mazda Mx-5 NCFL RC : L’âme du roadster, l’élégance du coupé
Recette à succès Maintenant, attardons-nous sur la troisième génération. Étant un ancien possesseur d’une NC, je ne pouvais que solliciter mon collègue Arnaud pour faire un essai de la sienne. En plus de mettre en avant un modèle, je me suis offert...
Essai – Porsche 911 GT3 (996.1) : Pôle position
Échappée des circuits Je me trouve en région parisienne et je vais prendre la route pour rejoindre Stéphane, devant l’entrée du parc de Bagatelle, dans le Bois de Boulogne. Quelques instants après mon arrivée, j'aperçois la GT3 qui approche, suivie...
Essai – Aston Martin DBS : Casino presque royale
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, James Bond nous prête son bolide pour un nouvel essai ! Crown jewels En découvrant le modèle, on...
Mercedes-Benz EQE 300 : Le ski en famille, et en électrique : c’est facile ?
La Mercedes EQE est l'équivalent électrique de la Mercedes Classe E. C'est donc la grande routière de la gamme EQ, à mi-chemin entre la limousine EQS et la très prochaine et novatrice familiale CLA électrique (qui sera l'équivalent nourrie aux...
Essai – Audi R8 RWS : De quatre à deux roues motrices
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Lotus Exige S3, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la R8 RWS. Dernier des Mohicans...
Essai – Ferrari F355 GTS : Che macchina
Gran Turismo Spider Une fois dans le showroom, je fais un petit tour du propriétaire. Cette version est pour beaucoup la version idéale de cette Ferrari du fait des contraintes imposées par le Spider et surtout la ligne générale de la voiture n’est...
Essai – Porsche 911 Turbo (964) : Une force silencieuse
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, je vois tout de suite la silhouette reconnaissable à 10 kilomètres d’une ancienne 911 Turbo sous bâche,...
Essai – Lotus Exige S : Ultra-sportive comme on l’exige !
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Audi R8 RWS, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la Lotus Exige S3. Héritage de Chapman...
Essai – Chrysler Viper RT/10 : La menace du serpent
Maintenant que je suis incollable sur l'histoire de la Viper, il est temps de prendre l'avion pour aller en Suisse, dans le canton de Vaud à Noville pour retrouver Kévin, responsable du pôle Leuba Collection, grâce à qui nous allons pouvoir faire...
Ford Puma ST Powershift : ceci n’est pas un SUV, ceci est une GTI
Spécificités du Ford Puma ST Powershift Le Ford Puma ST Powershift, c'est donc un Puma (SUV-B) avec des dessous sportifs et... une boîte automatique. En somme, une Ford Fiesta sous anabolisants. Par rapport au Puma ST à boîte manuelle, aucune...
