La nouvelle Alpine A110 se dévoile au festival de Goodwood !

Cela fait déjà plusieurs années que les premières rumeurs sur le développement de la prochaine Alpine A110 vont bon train. La marque dieppoise avait initialement présenté le concept E-ternité en 2022 avant de plonger dans un silence relatif jusqu’à l’année dernière. Le groupe Renault avait alors laissé entendre que la plateforme APP, servant de base à la nouvelle A390, serait reprise pour donner naissance à une nouvelle sportive déclinée en version coupé et roadster.

Nouvelle Alpine A110 : une transition pleine de promesses

Alpine se targue de présenter la “première véritable sportive électrique au monde”, sans doute en référence au poids contenu annoncé par le groupe Renault. Une grosse promesse pour laquelle les passionnés tiendront rigueur ! La nouvelle A110 sera équipée de l’Alpine Active Torque Vectoring déjà présent sur le SUV A390. C’est un système de contrôle de traction fonctionnant comme un différentiel électronique en répartissant le couple entre les moteurs, placés dans les roues. L’A110 devrait justement recevoir deux de ces moteurs aux roues arrières, en faisant une voiture propulsion, gage de sportivité. L’architecture 800V est attendue (suivant la R5 Turbo 3E) pour permettre une recharge rapide, même si les informations sur l’autonomie et la capacité de recharge réelle n’ont pas été communiquées.

Le châssis de la nouvelle Alpine A110 électrique

Selon les informations suggérées, le poids devrait se situer sous la barre de la tonne et cinq-cents kilos, ce qui représenterait l’une des voitures électriques les plus légères de sa catégorie. Cela est notamment dû au châssis en aluminium qui était déjà une caractéristique importante de la version thermique. Utiliser ce matériau est donc l’une des principales solutions pour compenser la prise de poids logique, si l’on se souvient que la version thermique pesait à peine plus d’une tonne.

Le concept Alpine A110 E-ternité présenté en 2022

Enfin, le moteur électrique est produit localement, puisque c’est l’entreprise grenobloise Verkor qui s’en charge. La Gigafactory s’est récemment donné les moyens d’accélérer sa production afin de répondre à la demande croissante des marques françaises en moteurs et batteries. Couplé à un assemblage dans l’usine historique de Dieppe, la future A110 conservera donc son ADN français.

Une présentation…au son des V8 !

La nouvelle Alpine A110 sera présentée sous forme de prototype le 9 juillet lors d’une parade célébrant l’héritage de la marque, avec l’ensemble des modèles qui suivront le tracé tortueux de la colline de Goodwood. Parmi ces véhicules, les spectateurs pourront notamment retrouver les pilotes de F1 Pierre Gasly et Franco Colapinto, le pilote réserviste Paul Aron ainsi que les pilotes juniors Nina Gademan et Alex Dunne au volant de la Lotus E20. Il est clair que le son d’un V8 est toujours brandi pour rassembler les foules, même lors de la présentation d’une voiture électrique !

La Lotus E20 aux couleurs de l’écurie Alpine sera présente au festival

Rendez-vous le 9 juillet pour retrouver davantage d’informations au sujet de la prochaine véritable sportive made in France !

Crédits photos : Alpine