MG4 EV Urban - Une prestation imbattable pour un prix léger La nouvelle MG4 EV Urban, avec ses 4,395 m de long et 2,75 m d'empattement, vient jouer dans la cour des Mégane E-Tech ou Volkswagen ID.3. Si son nom laisse à penser qu'il s'agit d'une...
#Essais
Prenons le volant.
Essai MGS9 PHEV : l’hybride 7 places à prix d’ami
Un style massif mais dans l’air du temps Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il en impose ! Grand, haut et large, ce MGS9 PHEV dispose d’une carrure assez impressionnante. Les lignes sont plutôt consensuelles mais restent dans l’air du temps....
Essai – Peugeot 205 GTI : La griffe du Lion
Point historique À la fin des années 1970, la situation de Peugeot est délicate. Le constructeur sochalien vient d’absorber Citroën puis Chrysler Europe, devenu Talbot, dans un contexte économique difficile marqué par les crises pétrolières et une...
Essai – Renault Clio Williams : L’or bleu
Point historique L'écurie Williams, qui connaît la qualité des hommes de Viry-Châtillon, n'hésite pas à montrer son intérêt. Après deux années hors de la Formule 1, Renault fait son retour en 1989 en tant que motoriste des écuries Williams F1 Team...
Essai – Ferrari 296 GTB : Cavallino ibrido
Point historique L’histoire débute en 1975 avec la 308 GTB et son V8 de 3,0 litres. Au fil des décennies, la lignée des berlinettes Ferrari à moteur V8 s’est ensuite enrichie de modèles devenus emblématiques : 328 GTB, 348 TB, 355 GTB, 360 Modena,...
Essai – Honda Civic Type-R (FN2) : 8200 tours de bonheur !
Honda Civic Type-R FN2 - Une sportive polyvalente La première Honda Civic FN2, destinée uniquement au marché européen, est sortie de l'usine britannique de Swindon en 2007. Elle vient remplacer l'ancienne génération EP3, longtemps considérée comme...
Essai – MGS6 EV : Le SUV électrique presque parfait ?
Un nouveau concurrent du Model Y ? Pour cela, MG a dévoilé le S6 EV, un grand SUV 100% électrique de 4,70 m de long. Avec son empattement de 2,83 m, le dit SUV promet un grand espace à l’arrière, du confort pour le conducteur et ses passagers, et...
Essai – Porsche 911 Targa 4S (997.2) : Ciel de verre
Point historique Au milieu des années 1960, alors que Porsche cherche à s’imposer durablement sur le marché nord-américain, la rumeur d’une interdiction prochaine des cabriolets pour des raisons de sécurité commence à circuler. Ferry Porsche et ses...
Essai – Maxus T60 Max : Vraiment critiquable ? Loin de là
Une offre inespérée sur le marché français Les marques chinoises arrivant en Europe, nous y sommes habitués. Mais c’est tout de suite plus déroutant lorsqu’elles choisissent de glisser un pick-up dans leurs bagages. Appartenant à SAIC Motor, Maxus...
Essai – Audi RS6 Avant (C7) : L’âme d’une supercar
Point historique La tradition des breaks sportifs Audi a débuté en 1994 avec l’Audi RS2 Avant. À l’époque, le sigle RS pour Renn Sport n’est pas encore une déclinaison à part entière. Développée en collaboration avec Porsche à Zuffenhausen, la RS2...
Essai – Porsche Cayman GT4 (981) : L’essence du pilotage
Point historique Précédemment, Porsche avait déjà commencé à explorer l’idée d’une version radicale de son Cayman avec la R, en guise de point final à la génération 987. Étant doté d’un énorme potentiel dynamique et considéré comme sous motorisé,...
Essai – Ultraviolette F77 Superstreet : Une 125cc prête au décollage
Les photos dynamiques de cet essai ont été prises par Anthony Mota (@auto_mota), encore merci à lui ! Une moto électrique qui a pris son temps pour arriver chez nous C’est en 2019, trois ans après la création du constructeur basé à Bangalore...
Essai – Honda Civic Type R GT (FK8) : Rencontre avec Goldorak
Point historique Au début des années 2000, la marque japonaise brille encore avec des modèles devenus iconiques, de la Civic Type R à l’Integra Type R, sans oublier la S2000. Puis, peu à peu, la flamme sportive s’estompe. Les contraintes...
Essai BMW Série 2 Gran Coupé (2025) : elle peut presque tout faire, mais le fait-elle bien ?
Adieu la F44, place à sa descendante la Série 2 Gran Coupé F74 ! Si les ventes de la 1ère génération n’ont pas décollé sur le territoire français, avec seulement 5 392 unités livrées (soit une fraction marginale des 270 700 produites dans le...
Essai – BMW M2 Competition : L’enfant prodige
Point historique Chez BMW, on entretient depuis des décennies une véritable fascination pour les petites sportives nerveuses, capables de rivaliser avec des modèles bien plus puissants. Dans le segment qui nous intéresse aujourd’hui, on retourne...
Essai – Mazda CX-80 : Une vraie alternative après l’arrêt des diesels Volvo ?
Un créneau concédé par Volvo L’offre diesel se fait particulièrement rare en Europe. Encore plus depuis ce mardi 26 mars 2024, date à laquelle l’usine de Torslanda (Suède) a produit la dernière Volvo équipée d’un moteur gasoil. Ce XC90 bleu marqua...
Essai – Audi TT-S 8J : L’esprit et la lettre
Point historique En 2004, Audi enclenche la mue de son icône : la marque annonce que la seconde génération du TT sera largement retravaillée et promet une voiture plus mature que la précédente. En 2005, au Tokyo Motor Show, Audi lève le voile sur...
Essai – Chevrolet Corvette C7 Z06 : Highway to Hell
Point historique Lorsque la Corvette C6 sort en 2005, elle marque une grande étape. Elle devient un peu plus européenne sur le plan technique et en termes de finition, pour venir concurrencer Porsche ou Ferrari. Cependant, les attentes des clients...
Essai – Can-Am Origin 125 : Attention aux lapins
Un drôle de retour aux sources pour Can-Am Saviez-vous que Can-Am produit des motos électriques ? Bien sûr que vous le saviez, puisque les 2 Ponts vous l’a récemment rappelé avec l’essai du roadster Pulse. Ce dernier a été décliné dans une version...
Essai – Can-Am Pulse 125 : Un premier pas vers la sportivité ?
Photos dynamiques par Alexis Garcia (Instagram : @garstood). Merci à lui ! L’expérience Can-Am au service d’une moto « Bon courage dans les bouchons », nous répond-on après avoir annoncé, par message, qu’une Can-Am est en notre possession, le...
Essai – BMW Z8 : L’art du roadster néo-rétro
Point historique Dans l’histoire de BMW, peu de modèles ont marqué les esprits comme la 507. Conçue dans les années 1950 sous la direction d’Albrecht von Goertz, ce roadster élégant était destiné à séduire le marché américain et à concurrencer les...
Essai – BMW Z4 Coupé 3.0si : Chef-d’œuvre de Bangle
Point historique L’histoire de la série Z, chez BMW, commence en 1987 avec la rarissime Z1. Un roadster avant-gardiste qui pose les bases, mais c’est la Z3, en 1995, qui fait entrer la lignée dans une nouvelle dimension. Large choix de moteurs,...
Essai – Yamaha XMAX 125 (2025) : Pas une référence pour rien !
Bataille au sommet de la catégorie Scooter 125cc Faire comme le grand frère. Tel est indéniablement l’objectif du Yamaha XMAX au moment de faire peau neuve. Le millésime 2025 du scooter, lancé dix-neuf ans plus tôt, s’inspire de l’indémodable TMAX,...
Essai – Ford Focus RS : Supervisée par Ken Block
Point historique Depuis la fin des années 1960, le badge RS évoque chez Ford une promesse de sportivité, une sorte de fil rouge reliant la compétition automobile à la route. Au tournant du millénaire, c’est un homme, Martin Leach, président de Ford...
1000 km (et plus) en BYD Seal U DM-i Design : le SUV hybride rechargeable parfait ?
Une grande boucle à travers de la France sur plus de 2500 km (Paris - Aix-en-Provence - Les Saisies - Moulins-sur-Allier - Paris), à quatre personnes, avec le coffre chargé jusqu'au toit, en empruntant alternativement l'autoroute, les routes de...
