Point historique Au début des années 2000, la marque japonaise brille encore avec des modèles devenus iconiques, de la Civic Type R à l’Integra Type R, sans oublier la S2000. Puis, peu à peu, la flamme sportive s’estompe. Les contraintes...
#Essais
Prenons le volant.
Essai – BMW M2 Competition : L’enfant prodige
Point historique Chez BMW, on entretient depuis des décennies une véritable fascination pour les petites sportives nerveuses, capables de rivaliser avec des modèles bien plus puissants. Dans le segment qui nous intéresse aujourd’hui, on retourne...
Essai – Audi TT-S 8J : L’esprit et la lettre
Point historique En 2004, Audi enclenche la mue de son icône : la marque annonce que la seconde génération du TT sera largement retravaillée et promet une voiture plus mature que la précédente. En 2005, au Tokyo Motor Show, Audi lève le voile sur...
Essai – Chevrolet Corvette C7 Z06 : Highway to Hell
Point historique Lorsque la Corvette C6 sort en 2005, elle marque une grande étape. Elle devient un peu plus européenne sur le plan technique et en termes de finition, pour venir concurrencer Porsche ou Ferrari. Cependant, les attentes des clients...
Essai – BMW Z8 : L’art du roadster néo-rétro
Point historique Dans l’histoire de BMW, peu de modèles ont marqué les esprits comme la 507. Conçue dans les années 1950 sous la direction d’Albrecht von Goertz, ce roadster élégant était destiné à séduire le marché américain et à concurrencer les...
Essai – BMW Z4 Coupé 3.0si : Chef-d’œuvre de Bangle
Point historique L’histoire de la série Z, chez BMW, commence en 1987 avec la rarissime Z1. Un roadster avant-gardiste qui pose les bases, mais c’est la Z3, en 1995, qui fait entrer la lignée dans une nouvelle dimension. Large choix de moteurs,...
Essai – Yamaha XMAX 125 (2025) : Pas une référence pour rien !
Bataille au sommet de la catégorie Scooter 125cc Faire comme le grand frère. Tel est indéniablement l’objectif du Yamaha XMAX au moment de faire peau neuve. Le millésime 2025 du scooter, lancé dix-neuf ans plus tôt, s’inspire de l’indémodable TMAX,...
Essai – Ford Focus RS : Supervisée par Ken Block
Point historique Depuis la fin des années 1960, le badge RS évoque chez Ford une promesse de sportivité, une sorte de fil rouge reliant la compétition automobile à la route. Au tournant du millénaire, c’est un homme, Martin Leach, président de Ford...
1000 km (et plus) en BYD Seal U DM-i Design : le SUV hybride rechargeable parfait ?
Une grande boucle à travers de la France sur plus de 2500 km (Paris - Aix-en-Provence - Les Saisies - Moulins-sur-Allier - Paris), à quatre personnes, avec le coffre chargé jusqu'au toit, en empruntant alternativement l'autoroute, les routes de...
Essai – BMW M140i F20 : La croisée des chemins
Point historique Il y a des lignées qui refusent de s’éteindre dans l’indifférence, des héritages que l’on ne peut trahir sans provoquer la colère des puristes. Lorsque la première Série 1 fit son apparition au début des années 2000, elle se...
Essai – VMoto Stash : la bécane électrique du quotidien ?
Photos : Anthony Mota - @auto_mota (Instagram) Une moto électrique qui en veut Le deux-roues électrique fait grincer les dents des motards puristes. Et peut-être même davantage que du côté des automobilistes… Recourir à cette mobilité avec un...
Essai – Mitsubishi Lancer Evolution VIII : Rallye dans l’âme
Point historique Tout commence en 1973 lorsque Mitsubishi Motors lance un nouveau modèle pour répondre à la demande croissante de voitures compactes et polyvalentes, la Lancer. Elle est conçue comme une berline abordable, fiable et adaptée à un...
Essai – Venturi 300 Atlantique : Chant du cygne
Point historique Venturi est une marque française fondée en 1984 par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, avec l'ambition de produire des voitures de sport haut de gamme capables de rivaliser avec des marques prestigieuses comme Porsche et Ferrari. La...
Essai – Audi R8 Spyder Performance : Concert en plein air
Dernière des Mohicans Je suis dans un village de l’Essonne et j’attends Stéphane, gérant de L’Amour Automobile, pour une nouvelle présentation ainsi qu’un essai. Il suffit de tendre l’oreille pour entendre un V10 qui chante et qui se rapproche au...
Nissan Juke Hybrid Tekna – Un SUV citadin presque polyvalent
Un cousin technique du Renault Captur Si l'alliance Renault-Nissan n'a jamais vraiment apporté autant qu'espéré aux deux constructeurs, elle a quand même permis la naissance de modèles cousins au sein de chacune des entités. Ainsi, le Nissan Juke...
Essai – Aston Martin V8 Vantage : Baby Aston
C'est au Salon de Detroit en 2003 que l'Aston Martin AMV8 Vantage a fait sa première apparition, sous les traits d'un concept-car audacieux. Rapidement surnommée Baby Aston, elle a suscité un engouement immédiat. C'est Henrik Fisker qui a dessiné...
Essai – Mazda Mx-5 NCFL RC : L’âme du roadster, l’élégance du coupé
Recette à succès Maintenant, attardons-nous sur la troisième génération. Étant un ancien possesseur d’une NC, je ne pouvais que solliciter mon collègue Arnaud pour faire un essai de la sienne. En plus de mettre en avant un modèle, je me suis offert...
Essai – Porsche 911 GT3 (996.1) : Pôle position
Échappée des circuits Je me trouve en région parisienne et je vais prendre la route pour rejoindre Stéphane, devant l’entrée du parc de Bagatelle, dans le Bois de Boulogne. Quelques instants après mon arrivée, j'aperçois la GT3 qui approche, suivie...
Essai – Aston Martin DBS : Casino presque royale
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, James Bond nous prête son bolide pour un nouvel essai ! Crown jewels En découvrant le modèle, on...
Mercedes-Benz EQE 300 : Le ski en famille, et en électrique : c’est facile ?
La Mercedes EQE est l'équivalent électrique de la Mercedes Classe E. C'est donc la grande routière de la gamme EQ, à mi-chemin entre la limousine EQS et la très prochaine et novatrice familiale CLA électrique (qui sera l'équivalent nourrie aux...
Essai – Audi R8 RWS : De quatre à deux roues motrices
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Lotus Exige S3, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la R8 RWS. Dernier des Mohicans...
Essai – Ferrari F355 GTS : Che macchina
Gran Turismo Spider Une fois dans le showroom, je fais un petit tour du propriétaire. Cette version est pour beaucoup la version idéale de cette Ferrari du fait des contraintes imposées par le Spider et surtout la ligne générale de la voiture n’est...
Essai – Porsche 911 Turbo (964) : Une force silencieuse
Je me retrouve encore et toujours dans l’avion en direction de la Suisse, chez nos amis de chez Leuba Collection. En arrivant dans le showroom, je vois tout de suite la silhouette reconnaissable à 10 kilomètres d’une ancienne 911 Turbo sous bâche,...
Essai – Lotus Exige S : Ultra-sportive comme on l’exige !
Lorsque j’arrive au garage, je découvre un magnifique showroom, assez éclectique avec une Audi R8 RWS, une Rover Mini 40th, une 991.1 Carrera S ou encore un ML63 AMG et bien évidemment, notre voiture du jour, la Lotus Exige S3. Héritage de Chapman...
Essai – Chrysler Viper RT/10 : La menace du serpent
Maintenant que je suis incollable sur l'histoire de la Viper, il est temps de prendre l'avion pour aller en Suisse, dans le canton de Vaud à Noville pour retrouver Kévin, responsable du pôle Leuba Collection, grâce à qui nous allons pouvoir faire...
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Salon de Bruxelles – Peugeot 408 Facelift (2026) : L’Effet WOW
Les 2 Ponts : premier anniversaire !
